Основные параметры | 1.2 | Модель | T30Q | T60Q | |
1.3 | Привод: электрический (тип: аккумулятор, сеть,…), дизельный, бензиновый, газовый | Электрический (аккумулятор) | Электрический (аккумулятор) | ||
1.4 | Положение оператора | Сидя | Сидя | ||
1.5 | Грузоподъемность | Q (кг) | 3000 | 6000 | |
1.7 | Тяговое усилие номинальное | F (Н) | 750 | 1500 | |
1.9 | Колесная база | y (мм) | 1040 | 1150 | |
Массы | 2.1 | Масса | кг | 1080 | 1245 |
2.3 | Нагрузка на переднюю/заднюю ось без груза | кг | 440/ 640 | 495/ 750 | |
Колеса, ходовая часть | 3.1 | Тип колес | Цельнолитая резина | Цельнолитая резина | |
3.2 | Размер передних (ведущих) колес | 4,00-8 | 4,00-8 | ||
3.3 | Размер задних колес | 4,00-8 | 4,00-8 | ||
3.5 | Количество колес спереди/сзади (х-ведущие) | 1/2x | 1/2x | ||
3.7 | Колея задних колес | b11 (мм) | 878 | 878 | |
Размеры | 4.8 | Высота сиденья | h7 (мм) | 980 | 980 |
4.12 | Высота сцепного устройства | h10 (мм) | 230/330/420 | 230/330/420 | |
4.13 | Высота погрузки, без груза | h11 (мм) | 680 | 680 | |
4.19 | Общая длина | l1 (мм) | 1870 | 2020 | |
4.21 | Общая ширина | b1 (мм) | 996 | 996 | |
4.32 | Дорожный просвет в центре базы | m2 (мм) | 120 | 120 | |
4.35 | Радиус разворота | Wa (мм) | 1590 | 1680 | |
Характеристики | 5.1 | Скорость движения (с грузом/ без груза) | км/ч | 8/14 | 7/14 |
5.5 | Тяговое усилие (с грузом/ без груза) | Н | 750 | 1500 | |
5.6 | Максимальное тяговое усилие (с грузом/ без груза) | Н | 3000 | 6000 | |
5.10 | Тормозная система | Гидравлический + электромагнитный тормоз | Гидравлический + электромагнитный тормоз | ||
Параметры электрической системы | 6.1 | Мощность двигателя движения | кВт | 5 | 6 |
6.3 | Стандарт АКБ | DIN | DIN | ||
6.4 | Напряжение питания, номинальная емкость АКБ | В/ А∙ч | 48/ 240 (270,300) | 48/ 320 (360,400) | |
6.5 | Масса АКБ | кг | 420/470/520 | 530/580/630 | |
Другое | 8.1 | Тип управления ходом | Привод переменного тока, CFET-DRV | Привод переменного тока, CFET-DRV | |
8.4 | Уровень шума | дБ(А) | < 70 | < 70 |
Данные согласно VDI 2198. Производитель оставляет право вносить изменения в конструкцию техники.